Change your language: 
Cầu Thuận Phước được khánh thành và đưa vào sử dụng ngày 19/7/2009, sau một thời gian dài thi công khó khăn vất vả, có những lúc tưởng chừng như không thể vượt qua được. Nhưng bằng sự nỗ lực của các cấp, ngành và đội ngũ các chuyên gia, kỹ sư, công nhân xây…
Lần đầu tiên Việt Nam có thể tự thiết kế, giám sát, chỉ đạo thi công một công trình có kỹ thuật phức tạp, mà không có sự trợ giúp của một chuyên gia nước ngoài nào. Đó là công trình đường hầm bộ đèo Ngang áp dụng công nghệ mới của nhóm tác giả…
Hệ thống quan trắc thường được sử dụng trong giai đoạn xây dựng cầu dây văng bê tông nhịp lớn để đảm bảo an toàn, chính xác và dự tính trước được công tác xây dựng ngoài hiện trường. Hệ thống quan trắc có thể kiểm chứng và xác nhận sự làm việc của kết…
Chiều ngày 02/07/2016, Đài TTDH TP. Hồ Chí Minh tiếp nhận thông tin từ Vũng Tàu MRCC với nội dung: tàu KH 99055 TS bị hỏng máy chính và thả neo tại khu vực có vị trí tọa độ 06-30N 106-15E, cách Côn Đảo khoảng 130 hải lý về phía Nam Tây Nam. Trên tàu…